化零为整法
在低压电器中,车拉雕一体木工车床,存在大量的短销轴类零件,其长径比大约为2~3,傻瓜式木工车床,直径多在3mm以下。由于零件几何尺寸较小,普通仪表车床难以装夹,无法保证质量。如果按照常规方法编程,三门峡木工车床,在每一次循环中只加工一个零件,由于轴向尺寸较短,造成机床主轴滑块在床身导轨局部频繁往复,弹簧夹头夹紧机构动作频繁。长时间工作之后,便会造成机床导轨局部过度磨损,影响机床的加工精度,严重的甚至会造成机床报废。而弹簧夹头夹紧机构的频繁动作,则会导致控制电器的损坏。要解决以上问题,必须加大主轴送进长度和弹簧夹头夹紧机构的动作间隔,同时不能降低生产率。由此设想是否可以在一次加工循环中加工数个零件,则主轴送进长度为单件零件长度的数倍,甚至可达主轴较.大运行距离,而弹簧夹头夹紧机构的动作时间间隔相应延长为原来的数倍。更重要的是,原来单件零件的辅助时间分摊在数个零件上,单轴雕刻木工车床,每个零件的辅助时间大为缩短,从而提高了生产效率。为了实现这一设想,我电脑到电脑程序设计中主程序和子程序的概念,如果将涉及零件几何尺寸的命令字段放在一个子程序中,而将有关机床控制的命令字段及切断零件的命令字段放在主程序中,每加工一个零件时,由主程序通过调用子程序命令调用一次子程序,加工完成后,跳转回主程序。需要加工几个零件便调用几次子程序,十分有利于增减每次循环加工零件的数目。通过这种方式编制的加工程序也比较简洁明了,便于修改、维护。值得注意的是,由于子程序的各项参数在每次调用中都保持不变,而主轴的坐标时刻在变化,为与主程序相适应,在子程序中必须采用相对编程语句。
工数控车床安全操作规程
一、木工车床操作时,操作人员应戴防护眼镜,以防木屑飞入伤害眼睛。
二、开车前应仔细检查车床各部装置及工、卡具,应灵活可靠。当工件卡上卡盘后,要将工件卡紧,并用顶针**紧,用手转动试运转,确认情况良好后,方可开车。
三、车削时,应根据木工件的外形尺寸和软、硬程度确定车床的转速和进刀量。要防止进刀量过大,使工件弹出伤人。
四、有木节或裂缝的木料不许上车床车削。方形木料须加工成圆柱体后再上车床加工。
五、在车削过程中,不准用手试摸检查工件的光滑程度,用砂纸打磨工件时,应先将刀架移开后进行。车床移动时,不论断电与否,禁止用手制动停车。
六、粘合的木料,必须放置24h以后,经检查粘合牢固和无裂缝时,方可在车床上加工。